Reprogrammation du moteur : Quelle est la vérité derrière ce sujet ?
La reprogrammation du moteur est un sujet que beaucoup de gens ne connaissent pas très bien. Cet article examine en profondeur ce qu’implique la reprogrammation du moteur dont la modification de votre ECU dans certains cas de figure, les différents types de reprogrammation et ce que vous pouvez faire pour vous assurer que vous prenez des décisions éclairées concernant votre véhicule.
Une reprogrammation moteur peut etre effectuée de pour diverses raisons, que ce soit pour augmenter la puissance et le couple ou parce que le véhicule a subi des dommages internes. La reprogrammation de l’UCE du moteur peut se faire de différentes manières :
– Injection de code dans votre calculateur existant à l’aide d’un logiciel
– Remplacer votre ECU de série par celui d’un préparateur connu en échange standart.
– Installation d’un boîtier de puissance, qui modifie le calculateur existant
– L’ajout de modules supplémentaires au faisceau de câblage de votre véhicule, qui peuvent envoyer différents signaux à votre boitier électronique
Reprogrammation moteur Sur mesure
La reprogrammation moteur sur mesure de l’ECU personnalisée du moteur est réalisée à l’aide d’outils comme un banc de puissance. Ce type de reprogrammation du moteur peut être entrepris avec un boîtier électronique ou des boîtiers supplémentaires. Les reprog sur mesure sont de plus en plus populaires en raison de leurs performances accrues. En effet, ce type de modification peut etre faite sur un véhicule sans aucune modification moteur pour sentir changement en termes de performances grâce à l’optimisation de paramètres dans la cartographie moteur.
La restriction sur ce type de programmation vient des fabricants eux-mêmes, car il peut être très difficile de détecter si un moteur a subi ce type de modification. En outre, le fabricant ne fournira aucune garantie pour ce type de modifications.
La reprogrammation personnalisée du moteur est une modification qui peut rendre la dynamique de conduite de votre voiture plus agréable. Ce type de réglage est généralement effectué par un technicien ou un tuner professionnel. Il modifie principalement les valeurs de l’unité de contrôle électronique du moteur pour le faire mieux fonctionner, et il peut également modifier les paramètres d’autres boitiers comme celui de boites de vitesses automatiques les plus récentes. La personne qui effectue cette opération doit savoir ce qu’elle fait si elle ne veut pas casser quelque chose.
Les principaux avantages sont une augmentation de la puissance et du couple, une meilleure économie de carburant et une meilleure réponse à l’accélérateur. Les inconvénients sont une installation et une mise au point coûteuses, un risque d’erreur lors de la mise au point personnalisée et un risque accru de problèmes tels que la détonation en raison de l’augmentation des limites de performance des voitures à induction forcée.
reprogrammation par Boitier additionnel
C’est un type de reprogrammation qui se fait par l’ajout de boîtiers supplémentaires. Le boîtier se charge de toute l’électricité. Ce type de reprogrammation n’est pas approuvé par le fabricant sauf pour certaines marques de boitiers additionnels. Ce type de reprogrammation est également très coûteux et peut être effectué par un tuner professionnel.
La reprogrammation personnalisée du moteur présente de nombreux avantages en termes de performances, mais elle n’est pas toujours légale ou sûre selon le pays dans lequel vous vivez. Si vous souhaitez recourir à ce type de modification de la puissance, assurez-vous que tout est fait par un professionnel.
Injection de cartographie générique
Pour ce type de reprogrammation, le fichier de cartographie est injecté dans l’ECU. Ce type de modification de la puissance n’est pas toujours légal et peut être très dangereux en cas de problème. L’avantage de ce type de modification de la puissance est qu’il ne coûte pas cher et qu’il peut être effectué par une personne qui sait ce qu’elle fait, sans modification du moteur, grâce à l’injection du fichier de cartographie prêt à l’emploi. Les inconvénients sont qu’il n’y a pas de garantie pour ce type de reprogrammation du moteur et qu’il peut être difficile de détecter si un moteur a subi ce type de modification.
En conclusion sur la reprogrammation moteur
Le type de reprogrammation que vous choisirez dépendra des résultats que vous souhaitez obtenir. Les modifications les plus puissantes ne sont généralement pas approuvées par les constructeurs automobiles et peuvent annuler toute garantie dont vous bénéficiez